Nach deiner Probezeit übernehmen wir dich direkt in ein unbefristetes Arbeitsverhältnis.
Bauingenieur Brückenbau (m/w/d) | Bauherrenseite
Unternehmen:BPG Ludwigshafen mbH
Einsatzort:Ludwigshafen am Rhein
Arbeitszeit:Vollzeit
Startdatum:ab sofort
Als Bauingenieur Brückenbau (m/w/d) begleitest du anspruchsvolle Brückenprojekte auf Bauherrenseite mit besonderem Schwerpunkt in den frühen Projektphasen und trägst maßgeblich dazu bei, die richtigen Entscheidungen für eine erfolgreiche Projektumsetzung zu treffen.
Aus Gründen der Lesbarkeit wird in dieser Stellenausschreibung überwiegend die männliche Sprachform verwendet. Selbstverständlich richten sich alle Personenbezeichnungen an Menschen aller Geschlechter. Vielfalt und Chancengleichheit sind für uns selbstverständlich, daher freuen wir uns über Bewerbungen von allen qualifizierten Personen.
Aus Gründen der Lesbarkeit wird in dieser Stellenausschreibung überwiegend die männliche Sprachform verwendet. Selbstverständlich richten sich alle Personenbezeichnungen an Menschen aller Geschlechter. Vielfalt und Chancengleichheit sind für uns selbstverständlich, daher freuen wir uns über Bewerbungen von allen qualifizierten Personen.
Deine Aufgaben
- Steuerung und fachliche Begleitung von Brückenbauprojekten in den Leistungsphasen 1 bis 4 nach HOAI
- Mitwirkung bei der Erstellung, Prüfung und Optimierung von Entwurfs- und Genehmigungsplanungen
- Koordination von Fachplanern, Gutachtern, Behörden und weiteren Projektbeteiligten
- Prüfung und Bewertung statischer Konzepte sowie technischer Planungslösungen
- Unterstützung beim baulichen Unterhalt der bestehenden Hochstraßenbauwerke
Das bringst du mit
- Erfolgreich abgeschlossenes Studium im Bauingenieurwesen mit Schwerpunkt Konstruktiver Ingenieurbau oder einer vergleichbaren Fachrichtung
- Mindestens fünf Jahre Berufserfahrung im Brückenbau oder Ingenieurbau
- Fundierte Erfahrungen in der Planung und Projektabwicklung, insbesondere in den Leistungsphasen 1 bis 4
- Gute Kenntnisse im Lesen und Bewerten von Entwurfsplänen sowie statischen Berechnungen
- Strukturierte, eigenverantwortliche Arbeitsweise sowie ausgeprägte Kommunikations- und Koordinationsfähigkeiten
- Freude an der Zusammenarbeit mit unterschiedlichen Projektbeteiligten
- Ausgezeichnete Deutschkenntnisse auf muttersprachlichem Niveau
Was wir dir bieten
Unbefristeter Vertrag bei Festanstellung
Teilzeitmodelle
Je nach Job und persönlicher Lebenssituation hast du bei uns auch die Möglichkeit Teilzeit zu arbeiten.
Mobilitätsangebote
Ob mit der Bahn, dem Auto oder dem Fahrrad: bei uns bekommst du einen Zuschuss zum Deutschlandticket, ein vergünstigtes Parkticket sowie die Möglichkeit zum Bike-Leasing. Für Dienstfahrten stehen dir außerdem ein Poolfahrzeug und E-Bikes zur Verfügung.
Attraktive Altersvorsorge
Wir zahlen jährlich ein fast vollständiges Monatsgehalt in deine betriebliche Altersvorsorge bei unserem Versicherungspartner ein.
Familienfreundliche Arbeitszeiten
Unsere Kernarbeitszeiten sind unter der Woche von 09:00-12:00 Uhr und von 14:00 - 15:00 Uhr und an Freitagen von 09:00-12:00 Uhr. Deine restlichen Stunden kannst du frei gestalten.
Weiterentwicklung
Ob E-Learning Plattform, Inhouse Schulung oder Talent-Programm: wir bieten dir ein breites Schulungsangebot an, sodass du dich bei uns fachlich und persönlich weiterentwickeln kannst.
Sonderurlaub
Neben 30 Tagen Urlaub im Jahr, bekommst du für bestimmte Anlässe wie Umzug, runder Geburtstag, Geburt des eigenen Kindes oder die eigene Hochzeit zusätzlich Sonderurlaub.
Zentrale Lage
Dank der zentralen Lage unseres Büros, sind unsere Baustellen und auch der Bahnhof fußläufig zu erreichen.
Individuelle Einarbeitung
Eine Woche vor deinem Start senden wir dir deinen Einarbeitungsplan zu. Uns ist es wichtig, dass jeder Mitarbeiter einen Einblick in alle Abteilungen der BPG erhält. Zusätzlich stellen wir dir einen Buddy an deine Seite. Dieser begleitet dich die ersten drei Monate und ist für alle deine Fragen dein erster Ansprechpartner.
Mitarbeiterrabatte
Als BPG-Mitarbeitender erhältst du vielseitige Rabatte über unser Corporate Benefits Programm.
Wer wir sind
Seit 2020 realisieren wir als Bauherrenvertretung der Stadt Ludwigshafen wichtige Infrastrukturprojekte im Hoch- und Tiefbau. Mit rund 54 Mitarbeitenden schaffen wir die Grundlagen für eine lebenswerte und zukunftsfähige Stadt. Bei uns erwarten dich ein engagiertes Team, viel Eigenverantwortung und Projekte, die du nicht nur vom Schreibtisch aus begleitest, sondern direkt vor Ort erleben kannst.
Im Januar 2026 haben die Städte Ludwigshafen und Mannheim gemeinsam mit der BPG die Rheinbrückengesellschaft Ludwigshafen-Mannheim mbH gegründet um die Zukunft der städteübergreifenden Rheinquerungen gemeinsam zu gestalten. Gegenstand der Gesellschaft sind die Planung, Entwicklung und Umsetzung der Maßnahmen rund um den Kurt-Schumacher-Brückenzug sowie die Konrad-Adenauer-Brücke.
Unsere Projekte
Helmut-Kohl-Allee / Stadtstraße
Die Stadtstraße ist eine rund 860 Meter lange, ebenerdige Verkehrsverbindung zwischen der Lorientallee im Westen und der Kurt-Schumacher-Brücke im Osten. Sie soll die Hochstraße Nord ersetzen. Ludwigshafens Hochstraßen sind Verkehrsadern von überregionaler Bedeutung. Aufgrund ihres Alters, ihrer Konstruktion und der Verkehrslast müssen sie saniert oder ersetzt werden. Bei allen Planungen berücksichtigt die BPG das gesamte Hochstraßensystem. Nach aktuellem Planungsstand sollen bis 2032 alle Bauarbeiten abgeschlossen sein. Dann ersetzt die neue verschwenkte Stadtstraße die Hochstraße Nord komplett.
Hochstraße Süd
Die Hochstraße Süd ist im Sommer 2019 wegen Rissen in der Konstruktion und Einsturzgefahr gesperrt worden. 2020 wurde die sogenannte Pilzhochstraße abgerissen. Seit 2023 laufen die Arbeiten, um die Lücke, die in der Hochstraße Süd klafft, zu schließen. Parallel dazu wird die Weiße Hochstraße, ebenfalls ein Teil der Hochstraße Süd, modernisiert. Im Juli 2026 soll die Hochstraße Süd für den Verkehr freigegeben werden.
Rückbau Rathaus und Rathaus-Center
Aufgrund erheblicher Mängel in der Brandschutz- und Gebäudetechnik des im Jahr 1979 erbauten Rathausturms war die Betriebssicherheit nicht mehr gewährleistet. 2020 stimmte der Stadtrat dem Abriss des Rathauses und des Rathaus-Centers zu. Damit wurde auch der Weg für die Prüfung einer optimierten Streckenführung der geplanten Stadtstraße freigegeben.
Der Gebäudekomplex wird seit 2022 in drei Abschnitten abgetragen. Nach der Entkernung und Schadstoffsanierung beginnt die eigentliche Demontage. Dabei verlangt der Abriss des Rathaus-Turms eine besondere Herangehensweise - der Rückbau erfolgt Etage für Etage. Nach der Entfernung der Fassadenelemente wird anschließend der freistehende Rohbau zurückgebaut. Der komplette Gebäudekomplex wird 2026 vollständig abgerissen sein.
Helmut-Kohl-Allee / Stadtstraße
Die Stadtstraße ist eine rund 860 Meter lange, ebenerdige Verkehrsverbindung zwischen der Lorientallee im Westen und der Kurt-Schumacher-Brücke im Osten. Sie soll die Hochstraße Nord ersetzen. Ludwigshafens Hochstraßen sind Verkehrsadern von überregionaler Bedeutung. Aufgrund ihres Alters, ihrer Konstruktion und der Verkehrslast müssen sie saniert oder ersetzt werden. Bei allen Planungen berücksichtigt die BPG das gesamte Hochstraßensystem. Nach aktuellem Planungsstand sollen bis 2032 alle Bauarbeiten abgeschlossen sein. Dann ersetzt die neue verschwenkte Stadtstraße die Hochstraße Nord komplett.
Hochstraße Süd
Die Hochstraße Süd ist im Sommer 2019 wegen Rissen in der Konstruktion und Einsturzgefahr gesperrt worden. 2020 wurde die sogenannte Pilzhochstraße abgerissen. Seit 2023 laufen die Arbeiten, um die Lücke, die in der Hochstraße Süd klafft, zu schließen. Parallel dazu wird die Weiße Hochstraße, ebenfalls ein Teil der Hochstraße Süd, modernisiert. Im Juli 2026 soll die Hochstraße Süd für den Verkehr freigegeben werden.
Rückbau Rathaus und Rathaus-Center
Aufgrund erheblicher Mängel in der Brandschutz- und Gebäudetechnik des im Jahr 1979 erbauten Rathausturms war die Betriebssicherheit nicht mehr gewährleistet. 2020 stimmte der Stadtrat dem Abriss des Rathauses und des Rathaus-Centers zu. Damit wurde auch der Weg für die Prüfung einer optimierten Streckenführung der geplanten Stadtstraße freigegeben.
Der Gebäudekomplex wird seit 2022 in drei Abschnitten abgetragen. Nach der Entkernung und Schadstoffsanierung beginnt die eigentliche Demontage. Dabei verlangt der Abriss des Rathaus-Turms eine besondere Herangehensweise - der Rückbau erfolgt Etage für Etage. Nach der Entfernung der Fassadenelemente wird anschließend der freistehende Rohbau zurückgebaut. Der komplette Gebäudekomplex wird 2026 vollständig abgerissen sein.
Hast du noch Fragen? Dann melde dich gerne bei mir.
