Initiativbewerbung für Werkstudenten

Die Stadtstraße ist eine rund 860 Meter lange, ebenerdige Verkehrsverbindung zwischen der Lorientallee im Westen und der Kurt-Schumacher-Brücke im Osten. Sie soll die Hochstraße Nord ersetzen. Ludwigshafens Hochstraßen sind Verkehrsadern von überregionaler Bedeutung. Aufgrund ihres Alters, ihrer Konstruktion und der Verkehrslast müssen sie saniert oder ersetzt werden. Bei allen Planungen berücksichtigt die BPG das gesamte Hochstraßensystem. Nach aktuellem Planungsstand sollen bis 2032 alle Bauarbeiten abgeschlossen sein. Dann ersetzt die neue verschwenkte Stadtstraße die Hochstraße Nord komplett.

Die Hochstraße Süd ist im Sommer 2019 wegen Rissen in der Konstruktion und Einsturzgefahr gesperrt worden. 2020 wurde die sogenannte Pilzhochstraße abgerissen. Seit 2023 laufen die Arbeiten, um die Lücke, die in der Hochstraße Süd klafft, zu schließen. Parallel dazu wird die Weiße Hochstraße, ebenfalls ein Teil der Hochstraße Süd, modernisiert. Im Juli 2026 soll die Hochstraße Süd für den Verkehr freigegeben werden.

Aufgrund erheblicher Mängel in der Brandschutz- und Gebäudetechnik des im Jahr 1979 erbauten Rathausturms war die Betriebssicherheit nicht mehr gewährleistet. 2020 stimmte der Stadtrat dem Abriss des Rathauses und des Rathaus-Centers zu. Damit wurde auch der Weg für die Prüfung einer optimierten Streckenführung der geplanten Stadtstraße freigegeben.

Der Gebäudekomplex wird seit 2022 in drei Abschnitten abgetragen. Nach der Entkernung und Schadstoffsanierung beginnt die eigentliche Demontage. Dabei verlangt der Abriss des Rathaus-Turms eine besondere Herangehensweise - der Rückbau erfolgt Etage für Etage. Nach der Entfernung der Fassadenelemente wird anschließend der freistehende Rohbau zurückgebaut. Der komplette Gebäudekomplex wird 2026 vollständig abgerissen sein.